Audi S5 Avant trae 367 CV, tracción quattro y un baúl enorme
Audi Argentina acaba de abrir una puerta que hasta ahora nadie había tocado en el mercado local. La marca presentó oficialmente el Audi S5 Avant, un modelo que mezcla lo mejor de dos mundos: el espacio y la funcionalidad de una rural (station wagon) con las prestaciones de un auto deportivo. Acá no había nada parecido.
La apuesta es clara: llevarse a ese tipo de usuario que quiere emociones al volante pero no está dispuesto a sacrificar el confort diario, el baúl grande o los viajes con la flia. En Europa este concepto es moneda corriente, pero en la Argentina es una rareza. Y Audi lo sabe.
Motor V6 con toque eléctrico: más fuerza y menos consumo
Bajo el capot, el S5 Avant es pura adrenalina controlada. Su motor V6 3.0 TFSI entrega 367 CV y 550 Nm de torque, números que lo llevan de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Velocidad máxima limitada a 250 km/h, como manda la tradición alemana.
Pero lo más interesante es el sistema mHEV plus de 48V, una hibridación suave que no solo reduce emisiones, sino que mete hasta 24 CV extra en ciertas maniobras. Esto se traduce en una respuesta más rápida cuando pisás a fondo y un consumo más contenido en ciudad. La caja es la S tronic de 7 marchas y la tracción integral quattro viene de serie.
Suspensión electrónica y diferencial deportivo
Audi no escatimó en lo que hace al manejo. La suspensión deportiva S se regula electrónicamente y se adapta según el terreno y el humor del conductor mediante el sistema Audi drive select. A eso se suma un diferencial deportivo con vectorización de par, que mejora la agarrada en curvas y la estabilidad en ruta. En criollo: doblás con una precisión que parece mentira para un auto de este tamaño.
“Con el nuevo S5 Avant seguimos ampliando la propuesta de Audi en Argentina con productos que expresan claramente el ADN de la marca: deportividad, innovación y diseño. Este modelo inaugura un segmento y responde a un perfil de cliente muy sofisticado que busca emoción al volante sin resignar funcionalidad y calidad premium”, destacó Conrado Wittstatt, Gerente General de Audi Argentina.
Pantallas por todos lados, pero con estilo
Adentro, el S5 Avant es una nave digital. Tiene tres pantallas: un Virtual Cockpit de 11,9″ para el conductor, una central táctil MMI de 14,5″ y una pantalla de 10,9″ exclusiva para el acompañante. Todo corre sobre Android OS, con interfaz fluida y personalizable.
Los asientos deportivos son eléctricos, calefaccionados y con memoria para el conductor. También incluye Head-Up Display, techo panorámico con vidrio de transparencia regulable, carga inalámbrica refrigerada y un sistema de sonido Bang & Olufsen con 3D. La iluminación ambiental se puede tunear a gusto.
En tema de asistencias, viene completísimo de serie: control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, aviso de cambio de carril, cámaras 360° con vista superior, sensores delanteros y traseros, y asistente de estacionamiento Plus.
La iluminación también es un show aparte: faros Matrix LED con firmas digitales seleccionables y ópticas traseras OLED digitales. Estas últimas no solo se ven futuristas, sino que se adaptan al tránsito y pueden comunicar visualmente situaciones de riesgo.
Precio: Audi S5 Avant
USD 109.200
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