Audi Concept C, el deportivo eléctrico que ya rueda en la calle
¿Viste un auto conceptual con patente? Es algo raro. Por lo general, estos modelos se quedan en los salones de exposición. Sin embargo, Audi rompió el molde, matricularon el Concept C para que pueda circular por la vía pública, a pesar de que no está a la venta.
Para lograr la homologación, el deportivo necesitó incorporar intermitentes, limpiaparabrisas y bocina. Un detalle que lo aleja de ser una simple escultura y lo acerca a la realidad que se viene.
Un concept car que se mueve con autonomía
La mayoría de los prototipos no pueden desplazarse por sus propios medios. O, si lo hacen, suelen ser lentos. El Audi Concept C es diferente. Equipa un motor eléctrico trasero que le permite alcanzar los 145 km/h. Si bien la versión de producción de 2027 será más veloz, esta cifra es significativa para un vehículo presentado como muestra estática.
La plataforma que comparte con Porsche
Audi no reveló todos los datos técnicos, pero confirmó que el Concept C utiliza una arquitectura nueva que se compartirá dentro del Grupo Volkswagen. Esto significa que este coupé de motor central estará emparentado con los próximos Porsche Boxster y Cayman eléctricos. Se espera además una variante más potente con doble motor y tracción integral quattro.
Con un peso de 1.690 kilogramos, similar a un R8 V10 Spyder, el modelo coloca sus baterías detrás del asiento del conductor. También estrenará una suspensión desarrollada específicamente para él.
Audi Concept C – un diseño muy cercano al modelo final
El jefe de diseño de Audi, Massimo Frascella, aseguró que el exterior del Concept C refleja «el 87%» del auto que llegará a los concesionarios. Una de sus características principales será el techo duro descapotable de forma eléctrica, que será la única carrocería disponible. No habrá versión coupé de techo fijo.
Aclararon que no se trata del reemplazo del TT o del R8, aunque en las sesiones de fotos lo posaron junto a esos modelos. La marca proyecta ventas anuales en números bajos, pero confía en su rentabilidad, en parte gracias al desarrollo compartido con Porsche. A diferencia de sus primos, el deportivo de Audi será exclusivamente eléctrico.
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