BMW elimina los modelos M Competition
BMW está poniendo fin a una de sus denominaciones más emblemáticas: los modelos M Competition. Sin embargo, la decisión responde a una lógica contundente que beneficiará a los entusiastas.
«Más del 80 por ciento de nuestros clientes elegía directamente el Competition. Así que dijimos: ‘Hagamos que ese sea el modelo estándar’. Se podría decir que hoy cada modelo M es un Competition.»
El fin de una era para los BMW M Competition
En una movida que simplifica su oferta, la división M de BMW está eliminando progresivamente el nivel Competition de su gama. La confirmación llegó de la voz de su máximo responsable, Frank van Meel, quien explicó que la razón es simple: la inmensa mayoría de los compradores ya optaba por la versión Competition.
Una estrategia para simplificar la oferta M
Al eliminar esta variante, BMW busca hacer más straightforward el proceso de elección. A partir de ahora, la gama se estructurará en tres opciones principales: el M base, el CS y el CSL. La gran noticia es que los modelos M estándar heredarán la potencia y varias características que antes eran exclusivas del Competition.
Las versiones CS y CSL se mantendrán como las opciones más extremas, enfocadas en la reducción de peso y el rendimiento en circuitos.
Qué modelos BMW M Competition siguen disponibles
Este cambio no es inmediato en toda la línea. Por el momento, todavía es posible conseguir ediciones Competition para los modelos 2026 del M3 y M4. En estos casos, elegir esta opción sigue incluyendo la tracción integral xDrive y un incremento de 20 caballos, llevando la potencia total a 523 HP. La SUV X5 M también conserva su versión Competition para 2026, con 617 HP.
No obstante, la nueva dirección ya es visible en modelos como el M2 y el próximo M5, que para el año 2026 ya no ofrecen la variante Competition, una señal clara del rumbo que tomará toda la familia M en un futuro cercano.
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