{"id":16576,"date":"2026-03-26T16:18:41","date_gmt":"2026-03-26T19:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autofans.com.ar\/?p=16576"},"modified":"2026-03-26T16:18:41","modified_gmt":"2026-03-26T19:18:41","slug":"lancia-gamma-la-nueva-berlina-insignia-que-se-presenta-en-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autofans.com.ar\/index.php\/2026\/03\/26\/lancia-gamma-la-nueva-berlina-insignia-que-se-presenta-en-paris\/","title":{"rendered":"Lancia Gamma, la nueva berlina insignia que se presenta en Par\u00eds"},"content":{"rendered":"

Lancia deja atr\u00e1s los a\u00f1os de espera. La firma italiana confirm\u00f3 que en octubre, durante el Sal\u00f3n de Par\u00eds, desvelar\u00e1 oficialmente la nueva Gamma. Este modelo no es un reemplazo menor: se trata del nuevo buque insignia con el que la marca busca reconquistar los segmentos superiores del mercado.<\/p>\n

Hasta ahora, la gama de Lancia orbitaba alrededor del Ypsilon. Con la Gamma, la estrategia cambia por completo. Se trata de una berlina del segmento D que ronda los 4,7 metros de largo, fabricada en la planta de Melfi (Italia) y armada sobre la plataforma STLA Medium, la misma que utilizar\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Jeep Compass.<\/p>\n

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Un dise\u00f1o que mezcla berlina y crossover<\/h2>\n

Las fotos esp\u00eda circulan hace meses, pero las primeras interpretaciones anticipan un veh\u00edculo de proporciones equilibradas. El render muestra una carrocer\u00eda estilizada con una propuesta original que combina l\u00edneas de berlina tradicional con un toque de crossover. El parecido formal con el DS N\u00b08 no es casual: ambos modelos compartir\u00e1n arquitectura y centro de producci\u00f3n, lo que marca un parentesco t\u00e9cnico evidente.<\/p>\n

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\"Lancia\"<\/p>\n

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En el frente, la Gamma adopta el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Lancia inspirado en el concept Pu+Ra HPE. Se destaca el \u201cc\u00e1liz\u201d de LED que se desarrolla en horizontal, mientras que los faros principales se ubican m\u00e1s abajo, divididos en dos niveles. La vista lateral, por su parte, apuesta por un perfil limpio, sin aristas marcadas, con una l\u00ednea de techo que cae suavemente hacia atr\u00e1s, d\u00e1ndole un aire coup\u00e9.<\/p>\n

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Motores, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos de alta autonom\u00eda<\/h2>\n

La oferta mec\u00e1nica estar\u00e1 dividida en dos grandes grupos. En la gama h\u00edbrida, se espera un motor 1.2 con tecnolog\u00eda mild hybrid de unos 145 CV, junto a un escal\u00f3n m\u00e1s alto con un 1.6 h\u00edbrido enchufable que superar\u00eda los 225 CV. Este \u00faltimo podr\u00eda ofrecer una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de entre 80 y 90 kil\u00f3metros.<\/p>\n

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