{"id":17618,"date":"2026-06-16T17:08:41","date_gmt":"2026-06-16T20:08:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autofans.com.ar\/?p=17618"},"modified":"2026-06-16T17:08:41","modified_gmt":"2026-06-16T20:08:41","slug":"llego-la-kia-tasman-a-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autofans.com.ar\/index.php\/2026\/06\/16\/llego-la-kia-tasman-a-la-argentina\/","title":{"rendered":"Lleg\u00f3 la Kia Tasman a la Argentina"},"content":{"rendered":"

Kia acaba de meter la ficha en el segmento m\u00e1s caliente del mercado argentino. La Tasman, su primera pick up mediana, ya est\u00e1 en preventa y viene a pelearle el puesto a las l\u00edderes hist\u00f3ricas: Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok <\/span>. Importada directamente desde Corea del Sur, la camioneta aterriza con una propuesta que combina tecnolog\u00eda, potencia y un dise\u00f1o que no pasa desapercibido <\/span>.<\/span><\/p>\n

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Dos motores y tracci\u00f3n integral para la Kia Tasman<\/span><\/h2>\n

La gama argentina de la Tasman ofrece dos opciones mec\u00e1nicas bien diferenciadas. Por un lado, un motor turbodi\u00e9sel 2.2 litros CRDI que entrega 207 caballos de fuerza y 440 Nm de torque, ideal para quienes buscan eficiencia y fuerza para el trabajo. Por el otro, un naftero turbo 2.5 litros TGDI que sube la apuesta a 277 caballos y 422 Nm de par motor <\/span>.<\/span><\/p>\n

En ambos casos, la transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica de ocho velocidades y la tracci\u00f3n es integral con reductora y bloqueo del diferencial trasero. En la variante X-Pro, el bloqueo del diferencial es electr\u00f3nico, un plus para los amantes del off-road <\/span>.<\/span><\/p>\n

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\"Kia\"<\/p>\n

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Dimensiones y capacidad de carga, n\u00fameros que pesan<\/span><\/h2>\n

Con 5,41 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,92 de alto, la Tasman se planta con presencia en el segmento. La distancia entre ejes es de 3,27 metros, lo que le da estabilidad tanto en ruta como en terrenos complicados <\/span>.<\/span><\/p>\n

En cuanto a la capacidad de carga, la pick up puede transportar entre 1.047 y 1.068 kilos, seg\u00fan la versi\u00f3n. Un dato clave para los usuarios que usan la camioneta como herramienta laboral <\/span>.<\/span><\/p>\n

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\"Kia\"<\/p>\n

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Equipamiento, tecnolog\u00eda de punta desde la versi\u00f3n base<\/span><\/h2>\n

Desde la versi\u00f3n EX, la Tasman viene cargada de serie con seis airbags, frenado aut\u00f3nomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril <\/span>. Tambi\u00e9n incluye \u00f3pticas full LED, cobertor de caja, llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas, tapizados mixtos de tela y cuero, climatizador autom\u00e1tico de dos zonas, tablero digital de 12 pulgadas, pantalla multimedia de 12 pulgadas y cargador inal\u00e1mbrico para celulares <\/span>.<\/span><\/p>\n

La versi\u00f3n X-Pro sube el nivel con neum\u00e1ticos todo terreno, monitoreo de punto ciego, tapizados de cuero, asientos traseros reclinables, techo corredizo, butaca del conductor con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica, calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, una tercera pantalla de 4 pulgadas, levas al volante, c\u00e1mara de visi\u00f3n de 360 grados y sensor de lluvia <\/span>.<\/span><\/p>\n

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\"Kia\"<\/p>\n

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Precios en la Argentina<\/span><\/h2>\n

Los valores de preventa de la Kia Tasman son los siguientes <\/span>:<\/span><\/p>\n

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    Tasman EX TDGI (nafta):<\/span> USD 57.500<\/span><\/p>\n<\/li>\n

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    Tasman EX CRDI (di\u00e9sel):<\/span> USD 58.500<\/span><\/p>\n<\/li>\n

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    Tasman X-Pro TGDI (nafta):<\/span> USD 79.000<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Con estos n\u00fameros, la versi\u00f3n X-Pro se posiciona entre las pick ups medianas m\u00e1s caras del mercado argentino. El desaf\u00edo para Kia es justificar ese precio frente a rivales con producci\u00f3n regional y una red de concesionarios m\u00e1s consolidada <\/span>.<\/span><\/p>\n

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