{"id":18522,"date":"2026-09-21T19:17:51","date_gmt":"2026-09-21T22:17:51","guid":{"rendered":"https:\/\/autofans.com.ar\/?p=18522"},"modified":"2026-09-21T19:17:51","modified_gmt":"2026-09-21T22:17:51","slug":"salon-del-automovil-de-paris-2026-estrenos-y-todas-las-novedades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autofans.com.ar\/index.php\/2026\/09\/21\/salon-del-automovil-de-paris-2026-estrenos-y-todas-las-novedades\/","title":{"rendered":"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2026, estrenos y todas las novedades"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de a\u00f1os con poca presencia, el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2026 vuelve a escena con m\u00e1s de 100 marcas confirmadas. La cita, que se extender\u00e1 del 12 al 18 de octubre, se convierte en el gran escaparate donde conviven fabricantes chinos en plena expansi\u00f3n con las automotrices occidentales hist\u00f3ricas, sobre todo europeas. La promesa: decenas de primicias importantes y un mapa bastante claro de hacia d\u00f3nde va la industria.<\/span><\/p>\n

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Alfa Romeo juega de local en Par\u00eds<\/h2>\n

Todav\u00eda es pronto para ver un prototipo del SUV anunciado dentro del plan estrat\u00e9gico de Stellantis. Igual, Alfa Romeo podr\u00eda aprovechar Par\u00eds para mostrar el Giulia y el Stelvio Quadrifoglio con el nuevo motor que cumple la normativa Euro 7. Adem\u00e1s, debutar\u00e1 un prototipo misterioso que, se especula, anticipa el futuro deportivo de la marca: el sucesor espiritual del 33 Stradale.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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La gran novedad de Alpine es el nuevo A110, presentado en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026. En Par\u00eds seguir\u00e1 siendo un prototipo. Llega con sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico, aunque no se descartan versiones de combusti\u00f3n interna o electrificadas. En el estand tambi\u00e9n se exhibir\u00e1n los A290 y A390.<\/span><\/p>\n

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Audi, dos extremos opuestos<\/span><\/h2>\n

El nuevo Audi A2 e-tron es la innovaci\u00f3n m\u00e1s importante de la marca alemana en Par\u00eds. Ofrece hasta 326 CV y una autonom\u00eda m\u00e1xima de 646 km. En la otra punta aparece el Audi Q9, un enorme SUV di\u00e9sel de 5,39 metros de largo, que se mostrar\u00e1 en vivo por primera vez.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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No hay primicias globales, aunque s\u00ed todas las \u00faltimas innovaciones presentadas en los \u00faltimos meses: desde el Dolphin G DM-i, el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s barato del mercado, hasta el nuevo Atto 3, pasando por el Atto 2 DM-i. <\/span>Avatr, Deepal y Nevo son las marcas que se esperan en el estand del grupo chino Changan. El foco principal estar\u00e1 en los Deepal S05 y S07, SUV el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables que ya se conocen en Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

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Citro\u00ebn: el regreso del 2CV y un monovolumen llamado Elo<\/span><\/h2>\n

El m\u00e1s peque\u00f1o de la gama, pero sin dudas el que m\u00e1s llamar\u00e1 la atenci\u00f3n: el nuevo Citro\u00ebn 2CV se prepara para su debut mundial en Par\u00eds, todav\u00eda en fase conceptual. Ser\u00e1 un coche el\u00e9ctrico, peque\u00f1o y asequible, y se espera que se fabrique en Italia junto a sus hom\u00f3logos de Fiat y Opel. Tambi\u00e9n dir\u00e1 presente el Citro\u00ebn Elo, un monovolumen peque\u00f1o que podr\u00eda convertirse en modelo de producci\u00f3n m\u00e1s adelante.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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No deber\u00eda haber grandes novedades, pero el fabricante espa\u00f1ol exhibir\u00e1 toda su gama, recientemente ampliada con el Raval, un utilitario el\u00e9ctrico basado en la misma plataforma que el Skoda Epiq y los Volkswagen ID.Cross e ID.Polo.<\/span><\/p>\n

El Dacia Striker ya se present\u00f3 online y en Par\u00eds se mostrar\u00e1 por primera vez en vivo. Mide 4,62 metros de largo y tiene una altura libre al suelo ligeramente elevada, con motores electrificados. El nuevo Dacia Spring tambi\u00e9n ser\u00e1 una novedad absoluta: la marca decidi\u00f3 reutilizar el nombre para su nuevo coche el\u00e9ctrico peque\u00f1o y asequible, ahora basado en el Renault Twingo.<\/span><\/p>\n

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Las cartas fuertes de Denza, DS y Fiat para Par\u00eds<\/h2>\n

El Denza Z, un coup\u00e9 el\u00e9ctrico de 1.600 CV que se vio en Goodwood, se prepara para llegar a los concesionarios europeos, y Par\u00eds 2026 podr\u00eda marcar un nuevo hito en la recta final hacia su lanzamiento comercial. Lo mismo ocurre con el BAO 5, un todoterreno h\u00edbrido enchufable de 544 CV. <\/span>La \u00faltima novedad de DS es el N\u00b07, un SUV compacto que sucede al exitoso DS 7. Se fabrica en Italia, en Melfi, se basa en la plataforma STLA Medium y ofrece motorizaciones h\u00edbridas ligeras, h\u00edbridas enchufables y 100% el\u00e9ctricas.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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Los Fiat Grizzly y Grizzly Fastback est\u00e1n entre los nuevos modelos m\u00e1s esperados del sal\u00f3n. Estos dos SUV compactos, de menos de 4,5 metros de largo, probablemente se basen en la plataforma Smart Car del Grande Panda, el Opel Frontera y el Citro\u00ebn C3 Aircross. Su dise\u00f1o recuerda mucho al Grande Panda y se espera una gama de motores con opciones de gasolina, h\u00edbridas ligeras y el\u00e9ctricas. La lista oficial de la marca italiana solo menciona dos nuevos modelos, por lo que Par\u00eds podr\u00eda no recibir la versi\u00f3n de Fiat del Citro\u00ebn 2CV.<\/span><\/p>\n

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Un Fiesta el\u00e9ctrico en duda<\/h2>\n

Ford prepara siete nuevos veh\u00edculos, dos comerciales y cinco de pasajeros, que se presentar\u00e1n hasta 2030. Entre ellos habr\u00e1 una versi\u00f3n del Bronco para el mercado europeo y, aparentemente, un nuevo Fiesta 100% el\u00e9ctrico basado en la plataforma del Renault 5 E-Tech. \u00bfSe presentar\u00e1n en Par\u00eds? No hay confirmaci\u00f3n, pero no sorprender\u00eda verlos.<\/span><\/p>\n

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Geely E2<\/figcaption><\/figure>\n

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El Geely E2, el coche m\u00e1s vendido en China, lleg\u00f3 recientemente a Europa con precios realmente bajos. Se trata de un utilitario el\u00e9ctrico de 4,13 metros de largo, rival de modelos como el Volkswagen ID.Polo, el Renault 5 E-Tech o el CUPRA Raval.<\/span><\/p>\n

En el sal\u00f3n de M\u00fanich 2025, la marca premium del Grupo Hyundai anunci\u00f3 su llegada oficial a Europa con tres modelos el\u00e9ctricos. En Par\u00eds 2026 podr\u00eda verse por primera vez el h\u00edbrido GV70, aunque su presencia a\u00fan no est\u00e1 confirmada. El GT, un prototipo que podr\u00eda inspirar un futuro deportivo de la submarca Magma, tambi\u00e9n podr\u00eda estar presente.<\/span><\/p>\n

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De los ‘kei cars’ japoneses a la Gamma italiana<\/h2>\n

Mientras los fabricantes europeos empiezan a imaginar sus propios coches el\u00e9ctricos, los japoneses llevan a\u00f1os gan\u00e1ndose la vida con ellos. Los llaman ‘kei cars’ y Honda trajo uno, o m\u00e1s bien una variante, al Reino Unido. Se llama Honda Super-N y todo apunta a que ser\u00e1 uno de los protagonistas en Par\u00eds. <\/span>La gran novedad de Hyundai ser\u00e1 el IONIQ 3, un compacto el\u00e9ctrico que es el primer modelo del fabricante coreano en proponer el nuevo lenguaje de dise\u00f1o llamado ‘Art of Steel’.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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Las principales novedades de Kia ya se presentaron e incluso se probaron, pero la cita francesa ser\u00e1 el escaparate ideal para mostrarlas al p\u00fablico de una sola vez: EV2, Seltos, XCeed y Niro, con diferentes tama\u00f1os y motorizaciones, desde gasolina hasta 100% el\u00e9ctrico. Y qui\u00e9n sabe, quiz\u00e1s el tan comentado EV1, el modelo el\u00e9ctrico m\u00e1s asequible de Kia, tambi\u00e9n haga acto de presencia. <\/span>Lancia Gamma. Ese es el nombre del SUV de tama\u00f1o medio que el fabricante italiano presentar\u00e1 por primera vez en Par\u00eds. Producido en Melfi junto con el DS N\u00b07 y el Jeep Compass, comparte la plataforma STLA Medium y los motores, con opciones h\u00edbridas ligeras, h\u00edbridas enchufables y el\u00e9ctricas, con una potencia m\u00e1xima de aproximadamente 350 CV.<\/span><\/p>\n

La gama Leapmotor sigue expandi\u00e9ndose y en Par\u00eds se dar\u00e1 la bienvenida al B03X, un nuevo SUV urbano 100% el\u00e9ctrico que ya se pudo conducir. <\/span>En Europa, Li Auto es una joven marca china que a\u00fan no debut\u00f3 oficialmente. En Par\u00eds deber\u00eda presentar el i6, un gran SUV el\u00e9ctrico de 4,95 metros de largo y con una bater\u00eda de 87,3 kWh, que promete, seg\u00fan el ciclo de homologaci\u00f3n chino, hasta 720 km de autonom\u00eda.<\/span><\/p>\n

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Mercedes-Benz: la espera por el Baby G y las novedades de gama<\/span><\/h2>\n

Todos esperan con ansias la versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a del Mercedes-Benz Clase G, actualmente llamada Baby G, pero a\u00fan no hay certeza al respecto. Lo mismo ocurre con el Clase G Cabriolet. La marca de la estrella sin duda presentar\u00e1 el nuevo Clase C y el GLA, junto con todas las \u00faltimas innovaciones, como el Clase S 2026, el GLC, la supervan VLE y el hiperdeportivo Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 de 1.169 CV.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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El nuevo Opel Astra estar\u00e1 presente en Par\u00eds, incluyendo la nueva versi\u00f3n GSE Line, la m\u00e1s deportiva, preparada para equipar el motor el\u00e9ctrico de 280 CV. El comunicado de prensa tambi\u00e9n menciona la presencia de un nuevo prototipo, que podr\u00eda ser un coche el\u00e9ctrico peque\u00f1o y asequible, similar al Citro\u00ebn 2CV y su hom\u00f3logo de Fiat.<\/span><\/p>\n

Si est\u00e1s esperando el nuevo Peugeot 208, olvidate: la marca del le\u00f3n no aprovechar\u00e1 Par\u00eds para presentar la nueva generaci\u00f3n del utilitario, pero s\u00ed estar\u00e1 presente el Polygon, un prototipo que anticipa su estilo. Tambi\u00e9n se exhibir\u00e1 el E-208 GTi, de 280 CV, tracci\u00f3n delantera y motor 100% el\u00e9ctrico.<\/span><\/p>\n

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Renault, nostalgia y prototipos est\u00e9ticos<\/span><\/h2>\n

Renault present\u00f3 recientemente numerosos modelos nuevos, y el Twingo cierra el c\u00edrculo de la nostalgia inspirada en modelos ic\u00f3nicos del pasado. La marca seguir\u00e1 adelante y en Par\u00eds exhibir\u00e1 prototipos destinados a \u00abexplorar un registro est\u00e9tico completamente diferente\u00bb, pero sin intenci\u00f3n de convertirse en modelos de producci\u00f3n. <\/span>Por un lado, el Epiq, y por el otro, el Peaq. Dos SUV de formas y tama\u00f1os diferentes, unidos por la disponibilidad de motorizaciones el\u00e9ctricas. Esto es lo que Skoda presentar\u00e1 en Par\u00eds y no se prev\u00e9n grandes sorpresas adicionales.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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Tras a\u00f1os de rumores y un prototipo presentado hace un tiempo, el smart fortwo est\u00e1 listo para renacer. Se llamar\u00e1 smart #2, ser\u00e1 100% el\u00e9ctrico, tendr\u00e1 aproximadamente 82 CV y medir\u00e1 unos 2,7 metros de largo.<\/span><\/p>\n

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Volkswagen, ID.Polo, ID.Cross y la sorpresa del ID.Every1<\/span><\/h2>\n

El ID.Polo y el ID.Cross ser\u00e1n las dos principales novedades en el estand de Volkswagen: modelos el\u00e9ctricos basados en la plataforma MEB de tracci\u00f3n delantera, equivalentes el\u00e9ctricos del Polo y el T-Cross. La verdadera sorpresa podr\u00eda ser la versi\u00f3n de producci\u00f3n del Volkswagen ID.Every1, el urbano el\u00e9ctrico asequible, con un precio inicial de alrededor de 20.000 euros.<\/span>Los restyling de los XC40 y XC60, adem\u00e1s de la nueva variante h\u00edbrida enchufable del XC90, deber\u00edan centrar la atenci\u00f3n en el estand de Volvo en Par\u00eds.<\/span><\/p>\n

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\"Par\u00eds<\/p>\n

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El Xpeng G9 representa el modelo insignia de la marca china, pero debe prepararse para dar paso al G9L, donde la letra L significa Lujo. Este nuevo modelo, que se espera en Par\u00eds, busca ir m\u00e1s all\u00e1 del concepto cl\u00e1sico de movilidad inteligente de la marca, centr\u00e1ndose tambi\u00e9n en el lujo propio de las marcas premium. <\/span>El Zeekr 9X podr\u00eda ser la gran novedad, en todos los sentidos, de la marca del Grupo Geely. Un SUV insignia de la marca china que aspira a entrar en el segmento de los grandes buques premium de alta gama.<\/span><\/p>\n

Para m\u00e1s info visita la web del evento<\/a><\/p>\n

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Para enterarte de m\u00e1s novedades, no dejes de leer\u00a0<\/i>nuestras notas<\/i><\/a>, de ver\u00a0<\/i>AUTOFANS TV<\/i><\/a>\u00a0en nuestro\u00a0canal de Youtube. Adem\u00e1s seguinos en\u00a0<\/i>INSTAGRAM<\/i><\/a> y <\/i>FACEBOOK<\/i><\/a> para no perderte nada sobre las novedades del segmento automotor de Argentina y el mundo.<\/i><\/p>\n

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