{"id":19014,"date":"2026-10-29T18:14:24","date_gmt":"2026-10-29T21:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/autofans.com.ar\/?p=19014"},"modified":"2026-10-29T18:14:24","modified_gmt":"2026-10-29T21:14:24","slug":"scania-presento-en-el-pais-su-generacion-super-de-buses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autofans.com.ar\/index.php\/2026\/10\/29\/scania-presento-en-el-pais-su-generacion-super-de-buses\/","title":{"rendered":"Scania present\u00f3 en el pa\u00eds su generaci\u00f3n Super de buses"},"content":{"rendered":"

Scania lanz\u00f3 en el pa\u00eds su nueva l\u00ednea de buses Super, una actualizaci\u00f3n integral del tren de potencia que apunta a uno de los dolores de cabeza m\u00e1s grandes de las empresas de transporte, el gasto en combustible. Seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, la renovaci\u00f3n permite un ahorro de hasta el 8% respecto de la generaci\u00f3n anterior <\/span>. El dato no es menor en un contexto donde cada peso cuenta y las flotas necesitan estirar la rentabilidad.<\/span><\/p>\n

La movida no se queda solo en el motor. La firma sueca trabaj\u00f3 sobre la transmisi\u00f3n, los diferenciales y varios sistemas auxiliares para que el conjunto funcione de manera m\u00e1s eficiente. La idea es clara: que el micro consuma menos, est\u00e9 m\u00e1s tiempo en la calle y que los costos sean previsibles a lo largo de su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n

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Qu\u00e9 traen los nuevos motores Scania Super<\/span><\/h2>\n

El coraz\u00f3n de esta generaci\u00f3n es un propulsor de 13 litros disponible en dos potencias: 420 y 460 CV, seg\u00fan c\u00f3mo se configure el veh\u00edculo. Scania asegura que optimizaron la combusti\u00f3n y redujeron la fricci\u00f3n interna para lograr ese recorte en el consumo. Adem\u00e1s, el motor est\u00e1 dise\u00f1ado para durar hasta 2 millones de kil\u00f3metros, un n\u00famero que habla de durabilidad y que impacta directo en el rendimiento econ\u00f3mico de cada unidad.<\/span><\/p>\n

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\"Scania\"<\/p>\n

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Daniel Cupeiro, director Comercial de Buses y Motores de Scania Argentina, lo resumi\u00f3 as\u00ed, \u201cSuper representa un salto en eficiencia para el transporte de pasajeros\u201d. Y agreg\u00f3 que el ahorro de combustible tiene que ir de la mano de disponibilidad, mantenimiento, conectividad y alternativas de financiaci\u00f3n para que las empresas puedan acceder a la tecnolog\u00eda sin sobresaltos.<\/span><\/p>\n

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Transmisi\u00f3n, diferenciales y un detalle bien argentino<\/span><\/h2>\n

La caja tambi\u00e9n dice presente. Se trata de la Scania G25CM, una transmisi\u00f3n de 14 velocidades pensada para mantener el motor en un r\u00e9gimen eficiente cuando el micro va a velocidad crucero. Parte de las piezas clave de esta caja se fabrican en la planta que Scania tiene en Tucum\u00e1n, as\u00ed que hay industria nacional metida en el medio.<\/span><\/p>\n

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