{"id":5482,"date":"2023-10-18T19:54:30","date_gmt":"2023-10-18T22:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autofans.com.ar\/?p=5482"},"modified":"2023-10-18T19:54:30","modified_gmt":"2023-10-18T22:54:30","slug":"prueba-de-choque-mercedes-benz-y-la-seguridad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autofans.com.ar\/index.php\/2023\/10\/18\/prueba-de-choque-mercedes-benz-y-la-seguridad-electrica\/","title":{"rendered":"Prueba de choque – Mercedes-Benz y la seguridad el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz rompe barreras en seguridad vehicular con la primera prueba de choque p\u00fablica de dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, un EQA y un EQS SUV, que chocaron frontalmente a 56 km\/h con un solapamiento del 50%. En esta nota, te contamos los detalles de esta impactante prueba que demuestra la excelencia en seguridad de la marca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mercedes-Benz – la prueba pionera de choque el\u00e9ctrico<\/h2>\n

En octubre de 2023, Mercedes-Benz desafi\u00f3 los est\u00e1ndares al realizar una prueba de choque sin precedentes. En lugar de utilizar un veh\u00edculo de 1.400 kg, como exige Euro NCAP, optaron por dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos reales con un peso significativamente mayor, alrededor de 2,2 y 3 toneladas, y los hicieron chocar a 56 km\/h, superando las expectativas legales. La gran deformaci\u00f3n de los veh\u00edculos tras la colisi\u00f3n demostr\u00f3 su capacidad para absorber la energ\u00eda de la colisi\u00f3n y mantener la zona de seguridad de los pasajeros intacta, con las puertas a\u00fan operativas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Mercedes-Benz\"<\/p>\n

 <\/p>\n

La prueba de choque, realizada en el Centro Tecnol\u00f3gico de Seguridad de Veh\u00edculos de Sindelfingen, encarna la filosof\u00eda de seguridad de Mercedes-Benz: crear veh\u00edculos que no solo superen pruebas de choque controladas, sino que tambi\u00e9n protejan en accidentes reales. Esta prueba simul\u00f3 un accidente com\u00fan en carreteras de doble sentido, como una maniobra de adelantamiento fallida.<\/p>\n

En la prueba, el EQA y el EQS SUV llevaban dummies adultos, y el an\u00e1lisis indic\u00f3 un bajo riesgo de lesiones graves o mortales. Los sistemas de seguridad, como los airbags y los tensores de cintur\u00f3n, funcionaron de manera excelente, respaldando las simulaciones previas de ingenieros. Adem\u00e1s, la prueba resalta la importancia de la compatibilidad entre diferentes veh\u00edculos en caso de accidente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Concepto especial de seguridad de alta tensi\u00f3n<\/h2>\n

Mercedes-Benz ha desarrollado un sistema de protecci\u00f3n multietapa de alta tensi\u00f3n para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluyendo desconexi\u00f3n autom\u00e1tica en colisiones graves. Este enfoque supera las normativas de seguridad, demostrando el compromiso de la marca con la seguridad.<\/p>\n

 <\/p>\n