BYD acelera su expansión global con buques propios y apunta a América Latina

BYD

BYD, la automotriz china que logró superar a Tesla en ventas de autos eléctricos en 2023, continúa su expansión a nivel global. Con la reciente incorporación de buques propios para exportar vehículos, la compañía refuerza su presencia en Europa y proyecta su llegada a nuevos mercados, incluyendo Latinoamérica.

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De fabricante de baterías a líder en la industria automotriz

Hace poco más de una década, BYD era un fabricante de baterías que intentaba incursionar en la producción de autos. Hoy, se ubica entre los 10 mayores productores de vehículos a nivel mundial. Su crecimiento ha sido exponencial: mientras que le tomó 13 años fabricar su primer millón de unidades, en los últimos dos años logró vender dos millones de vehículos, con un fuerte predominio en China.

 

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El hito más significativo llegó en 2023, cuando superó a Tesla en ventas de autos eléctricos. La clave de su éxito ha sido una combinación de inversión en tecnología. Apoyo gubernamental y una estrategia de expansión que incluye la construcción de plantas de ensamblaje en Brasil, Hungría, Tailandia, Uzbekistán e incluso México.

 

BYD – exportación con flota propia

A principios de 2024, BYD dio un paso más en su internacionalización con la botadura del BYD Explorer No. 1, su primer buque diseñado para el transporte de vehículos. Con una capacidad de carga de 7.000 unidades, el barco partió desde Shenzhen y llegó a los Países Bajos, marcando un hito en la independencia logística de la empresa.

 

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Para los próximos dos años, BYD planea la construcción de otros siete buques similares, reduciendo su dependencia de operadores logísticos externos y asegurando una distribución más eficiente de sus autos eléctricos a nivel global.

 

BYD – Europa y Latinoamérica en la mira

Europa se ha convertido en el principal mercado de expansión de BY. Con una estrategia basada en modelos eléctricos accesibles y de calidad. Sin embargo, el avance de los autos chinos ha generado respuestas de algunos gobiernos europeos, que analizan restricciones y la eliminación de incentivos para vehículos importados desde China.

 

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A pesar de estos desafíos, BYD sigue creciendo y diversificando su oferta. La compañía apuesta por la producción de híbridos enchufables para ampliar su mercado y adaptarse a las diferentes regulaciones en cada región.

En Latinoamérica, la llegada de la marca es una posibilidad cada vez más concreta. Los cambios en las políticas impositivas y de importación en Argentina podrían facilitar el ingreso de sus modelos. Ofreciendo nuevas alternativas en un segmento que busca mayor eficiencia y sustentabilidad.

BYD continúa consolidándose como un actor clave en la movilidad eléctrica global. Con una estrategia agresiva de expansión, inversiones en infraestructura y una visión de futuro enfocada en la autonomía logística, la automotriz china sigue marcando el ritmo del mercado. Su desembarco en Latinoamérica podría representar un cambio significativo en la oferta de autos eléctricos de la región.

 

 

 

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