El mercado del detailing explota en Argentina
La obsesión por el cuidado del vehículo impulsa la expansión del car detailing, un servicio que evolucionó del lavado tradicional a tratamientos de protección avanzada. El mercado ya diferencia desde packs básicos hasta recubrimientos cerámicos y películas de poliuretano.
“El argentino está loco por su auto, es algo que no se ve tanto en otros países”, afirma Marcos Rugnia, Master Trainer de Sonax Argentina y una de las caras más visibles del car detailing en el país. “El detailing es un servicio con inicios elitistas, pensado para el cuidado de autos de alta gama. Pero en los últimos años se masificó”, explica al tiempo que define a la actividad como “el arte de pulir, lustrar y abrillantar en su máxima expresión”.
Corazón y bolsillo, los dos motores del detailing
En la relación entre el argentino y su auto hay dos motores que nunca se apagan. Uno es emocional y los especialistas en consumo lo bautizaron «car pride»: la construcción de una identidad positiva asociada al vehículo. El otro es 100% racional y tiene que ver con la economía doméstica: los autos son caros, resguardan valor y su precio de reventa depende del mantenimiento.
Esa combinación explica por qué en los últimos años proliferaron en todo el país locales dedicados al car detailing, un servicio especializado que va mucho más allá del lavado tradicional. Hoy el segmento ofrece tratamientos que arrancan en los $80.000 y pueden trepar hasta los USD 3.000, con una gama de productos y servicios que no para de crecer.
“Los tratamientos más caros son utilizados en marcas como Ferrari o Lamborghini, pero el aumento en la oferta permitió que el servicio se extienda a todo tipo de autos. Nosotros alcanzamos un acuerdo con Volkswagen para que incluya el car detailing en los servicios de posventa de sus concesionarios, como tratamiento de pintura”, agrega Oscar Luna, Encargado de Ventas de Sonax Argentina.
La división del mercado, particulares y profesionales
El negocio del detailing se sostiene en dos patas bien definidas. Por un lado están los particulares que invierten en productos para cuidar su propio auto. Por el otro, un ejército de profesionales que encontró en este rubro una salida laboral con entrada accesible: con una inversión inicial cercana a los $2.500.000 se consigue el equipamiento básico para arrancar.
La oferta de productos explotó en los últimos años. Lo confirma la presencia cada vez mayor de empresas productoras, distribuidoras e importadoras en eventos como Automechanika Buenos Aires 2026, la cita más importante de la industria automotriz en Latinoamérica. Estas compañías venden a talleres, concesionarios, ferreterías y consumidores finales, lo que habla de la capilaridad que alcanzó el negocio.
El fenómeno no se limita a los tratamientos de pintura. También empuja las ventas de accesorios. Demian Stratievsky, socio gerente de Albocar, lo grafica: «Nuestro fuerte son los accesorios. Para el argentino tener el auto lindo y confortable es prioridad innegociable. Las ventas aumentan en vacaciones porque la gente saca el auto, lo muestra y lo usa más que nunca».
Los productos más buscados hoy son cubrevolantes y cubreasientos de líneas como Red Bull Racing, Disney o Barbie, almohadones para cinturón, lámparas led y alfombras con diseño. Stratievsky destaca un dato que mide la evolución del rubro: «Para el lavado y pulido, antes había 3 o 4 modelos de microfibra. Hoy hay más de 300. Eso habla de la penetración de este mercado».
La evolución del cuidado, del lavado a la protección integral
La diferencia entre pasar un trapo y hacer detailing es abismal. En el segundo caso no se trata solo de dejar el auto brilloso, sino protegido. El servicio incluye lavado técnico de carrocería, descontaminación de pintura, pulido para eliminar micro-rayas y aplicación de selladores protectores. También contempla limpieza profunda de tapizados, plásticos, llantas y motor.
Hoy el detailing ya no es exclusivo de los 0km. Los vehículos de segunda mano encuentran en estas técnicas herramientas para prolongar su vida útil. Y no solo hablamos de chapa y pintura: el mantenimiento alcanza a componentes internos con espumas limpia motores o limpiadores de aire acondicionado.
Alberto Madotti, responsable de ventas de American Confort, recuerda un antecedente que marca el camino: «El polarizado se masificó y hoy lo tiene más del 70% de los autos patentados. Además de proteger de los rayos UV, las líneas antivandálicas disminuyen las chances de robo. Es lógico que estos productos se popularicen».
En la misma sintonía, arranca el despegue del PPF (Paint Protection Film) , una película transparente de poliuretano que se aplica sobre la pintura para protegerla de daños físicos. Hoy es tecnología de alta gama, pero los especialistas proyectan su expansión en los próximos años.
«A largo plazo los tratamientos de detailing son la opción más económica por su calidad y durabilidad», cierra Madotti. Una lógica simple que explica por qué cada vez más conductores se suman a este mercado en expansión.
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