El BMW i3 Touring se muestra casi sin disfraces
Las primeras imágenes del prototipo casi sin camuflaje confirman el diseño y la tecnología que traerá la variante rural del sedán eléctrico de BMW.
Fotos espía muestran el diseño definitivo
El nuevo BMW i3 Touring fue captado en las últimas horas por el fotógrafo espía wilcoblok durante pruebas en carretera. Las imágenes revelan un prototipo en color gris claro que ya luce una configuración muy cercana a la versión de producción, con el camuflaje reducido casi por completo a la zona delantera y trasera.
Hasta el pilar A, el Touring mantiene el mismo diseño que el sedán i3. Los cambios empiezan desde la columna B, donde BMW desarrolló una carrocería independiente con un techo que se extiende hacia atrás y cae suavemente antes del portón, generando la silueta clásica de un familiar.
Detalles que marcan la diferencia
En el perfil, se destacan las manijas de las puertas a ras de la carrocería, un elemento que además de otorgar un aspecto más limpio, contribuye a mejorar la eficiencia aerodinámica. También se aprecia que el frontal mantiene las proporciones típicas de la filosofía Neue Klasse: superficies esenciales, faros muy finos y un capó de líneas limpias.
La parte trasera, aunque aún cubierta por camuflaje en algunas zonas, deja ver un diseño más bajo que el actual Serie 3 Touring y una luneta que promete facilitar el acceso al baúl.
Tecnología de punta para el familiar eléctrico
Desde el punto de vista técnico, el i3 Touring aprovechará la nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, una de las innovaciones más importantes de BMW para la próxima generación de modelos a batería. Esta plataforma permitirá recargas ultrarrápidas en corriente continua de hasta 400 kW, lo que reducirá considerablemente el tiempo necesario para recuperar gran parte de la autonomía.
En cuanto a la gama de motorizaciones, una de las variantes esperadas es el i3 50 xDrive Touring, equipado con dos motores eléctricos (uno por eje) que ofrecen una potencia total de unos 470 CVy tracción integral.
Autonomía y precios estimados
La autonomía del i3 50 xDrive Touring debería superar los 750 km con una sola carga, posicionándose como uno de los familiares eléctricos con mayor rango del mercado . Los precios de esta versión podrían ubicarse por encima de los 74.650 euros del i3 berlina. No obstante, en los meses posteriores al lanzamiento, también deberían debutar otros modelos con propulsión trasera, precios de salida más bajos y mayor autonomía.
El lanzamiento del nuevo BMW i3 Touring está previsto para la segunda mitad de 2027 en la planta principal de BMW en Múnich, que estará completamente adaptada para la producción de vehículos eléctricos de la Neue Klasse.
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