Nuevo Honda WR-V con motor 1.5 y diseño propio
Honda presentó en Brasil la nueva generación del WR-V. Se consolida como el SUV más accesible de la marca, ubicándose por debajo de la HR-V en la gama regional. Producido en el país vecino, existe la posibilidad de que llegue a la Argentina, aunque la automotriz aún no lo confirmó.
Un diseño renovado y propio
Este WR-V rompe con el pasado: ya no comparte plataforma con el Fit. Adopta un diseño independiente, con líneas rectas y proporciones que lo alejan del concepto de monovolumen.
Sus dimensiones (4,32 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,65 m de alto) lo posicionan claramente en el segmento de los SUV B. En el interior, el tablero presenta un perfil horizontal y la marca asegura que se utilizaron materiales de textura suave.
Honda WR-V – equipamiento y seguridad a fondo
La gama en Brasil se compone de dos versiones: EX y EXL. El equipamiento incluye pantalla digital de 7 pulgadas para el instrumental y un sistema multimedia central de 10 pulgadas, con conectividad Android Auto y Apple CarPlay inalámbrica.
También incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas, acceso y encendido sin llave, climatizador automático con salidas traseras, y cargador inalámbrico para teléfonos.
En seguridad, ofrece seis airbags, frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y luces full LED.
La mecánica del nuevo WR-V
Ambas terminaciones utilizan el motor naftero 1.5 DI i-VTEC. Desarrolla 126 caballos de fuerza y un torque máximo de 152 Nm. La única transmisión disponible es una automática CVT con siete relaciones simuladas y levas detrás del volante. La tracción es delantera.
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