Kia Seltos por dentro, pantalla gigante y baúl enorme
Kia ya calienta motores con lo que será una de las novedades del año. Se trata del Seltos, un SUV compacto que en el plano local se ubicará por debajo del Sportage, ofreciendo una propuesta equilibrada en tecnología y espacio a un precio más accesible.
Con 4,43 metros de largo, el Seltos llega para competir en uno de los segmentos más peleados del mercado. Pero más allá de su silueta moderna, la verdadera estrella está adentro: un interior pensado para digitalizar la experiencia de manejo sin descuidar la comodidad de toda la familia.
Una cabina que es una pantalla
Lo primero que salta a la vista al sentarse al volante es la gran pantalla panorámica de 30 pulgadas que atraviesa el salpicadero. Detrás de ese único vidrio se esconden en realidad tres monitores: dos de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y la multimedia, y uno de 5 pulgadas dedicado exclusivamente al climatizador.
A pesar de esta apuesta por lo digital, Kia no se colgó. Los ingenieros mantuvieron botones físicos para las funciones básicas del clima, la navegación y el equipo de audio, un detónque que se agradece para no sacar los ojos del camino. El sistema, además, se actualiza de manera remota (over-the-air) e incluye un asistente de voz con ChatGPT, permitiendo un diálogo más fluido con el auto. Para completar la parafernalia tecnológica, hay un Head-up Display con proyección de 12 pulgadas en el parabrisas.
Práctico por donde se lo mire
La marca coreana movió el selector del cambio automático a la columna de dirección. ¿El objetivo? Liberar espacio en la consola central, que ahora luce un enorme hueco portaobjetos. Ese detalle, sumado a las líneas diagonales en las puertas (un guiño al diseño exterior) y los nuevos tiradores con forma de anillo, mejoran la ergonomía diaria.
La calidad percibida es correcta, con materiales razonables y buenos ajustes. Para crear ambiente, la iluminación interior personalizable en 64 colores y el gran techo panorámico le aportan una cuota de refinamiento al habitáculo.
Pensado para los de atrás y el equipaje
Si el auto va a ser usado por la familia, las plazas traseras son clave. Acá, los asientos tienen respaldos reclinables en 24 grados (12 para adelante y 12 para atrás), un game changer para viajes largos. El espacio para las piernas y la altura al techo están dentro de los parámetros esperables para un SUV compacto.
Punto alto para el baúl: declara 536 litros de capacidad mínima, una cifra que lo deja muy cerca del Sportage y le saca ventaja a su hermano menor, el Niro. El compartimiento se puede organizar en dos niveles e incluye ganchos para colgar bolsas, ideal para el supermercado o para asegurar objetos sueltos. Para los ocupantes, no faltan las USB-C, con una especialmente ubicada en el respaldo del asiento del acompañante. La llave digital, por su parte, permite abrir y arrancar el auto con el celular.
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