Aprilia presenta su scooter todo terreno en la Argentina
Aprilia presentó oficialmente en la Argentina la SR GT 200 Sport. Un modelo que redefine el concepto de movilidad diaria al fusionar la practicidad de un scooter con la personalidad aventurera de las motos todo terreno. El nuevo vehículo, que ya se comercializa a través de la red Motoplex, apunta a un usuario que busca algo más que trasladarse de un punto a otro.
“La Aprilia SR GT 200 Sport sintetiza de forma única el ADN deportivo de la marca con la practicidad que exige la movilidad urbana actual. Este modelo nos permite acercar el universo Aprilia a nuevos usuarios, sin resignar los atributos que la distinguen a nivel global: diseño italiano, tecnología y una experiencia de conducción emocionante. Su llegada al país refuerza nuestra estrategia de ampliar la oferta de movilidad inteligente y deportiva en el segmento urbano”, señaló Matías Michaylyszyn, Business Manager MOTOPLEX Argentina en Grupo Simpa S.A.
Un motor pensado para el vaivén de la ciudad
El corazón de la SR GT 200 Sport es el monocilíndrico de 174 centímetros cúbicos perteneciente a la familia i-get (Italian Green Experience Technology) del Grupo Piaggio. La unidad entrega una potencia máxima de 17,4 caballos a 8.650 revoluciones por minuto y un par motor de 16,5 Nm a 7.000 rpm, cifras que garantizan una buena recuperación y salida en el tránsito denso.
Entre los datos técnicos más relevantes se destaca el cilindro de aluminio con revestimiento de Nikasil, un material que aporta durabilidad y reduce la fricción interna. Pero el verdadero diferencial en términos de eficiencia llega con el sistema RISS (Regulator Inverter Start & Stop), que apaga el motor después de algunos segundos detenido —en un semáforo, por ejemplo— y lo vuelve a encender automáticamente al acelerar. Esta tecnología busca reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes en el uso cotidiano.
La transmisión corre por cuenta de un variador automático CVT, optimizado para que la entrega de potencia sea fluida y constante sin importar el ritmo que imponga el tránsito.
Suspensión de aventura para el asfalto porteño
Si hay algo que diferencia a este scooter del resto es su configuración de suspensiones. Mientras la mayoría de los modelos del segmento priorizan el confort en superficies perfectas, la SR GT 200 Sport toma prestada la filosofía de las motos de aventura.
La horquilla delantera es una Showa de 33 milímetros con 120 milímetros de recorrido, mientras que atrás monta un doble amortiguador también de Showa, regulable en precarga y con 102 milímetros de recorrido. Esto se traduce en una capacidad superior para absorber lomos de burro, baches y empedrados sin desestabilizar el conjunto.
El sistema de frenos apuesta por la seguridad con discos lobulados en ambas ruedas: 260 milímetros adelante y 220 atrás, asistidos por ABS. Las llantas son de aleación, con medidas 14 pulgadas adelante y 13 atrás, calzadas con neumáticos de banda mixta (all-terrain) que permiten pisar tierra sin temor a perder adherencia.
Estética deportiva y equipamiento funcional
La variante Sport se distingue visualmente por detalles que refuerzan su carácter dinámico. Las llantas están pintadas en rojo, el asiento es bitono con pespuntes en contraste y los carenados incorporan gráficas que buscan llamar la atención.
En cuanto a iluminación, el grupo óptico delantero es Full LED y replica el lenguaje de diseño de las deportivas de Aprilia, con tres elementos bien definidos. La instrumentación corre por cuenta de una pantalla LCD digital que admite conectividad opcional a través de la plataforma Aprilia MIA. También hay una toma USB ubicada en la guantera, un detalle cada vez más necesario en la movilidad actual.
El baúl debajo del asiento tiene una capacidad de 25 litros, suficiente para guardar un casco integral. El tanque de combustible, de 9 litros, está ubicado en el túnel central. Una decisión de diseño que ayuda a bajar el centro de gravedad y mejora el comportamiento dinámico.
La Aprilia SR GT 200 Sport ya está disponible en los puntos de venta Motoplex de la Argentina. Se ofrece en tres opciones de color: Space White, Red Raceway y Savana Grey. El precio de lista sugerido es de 9.350.000 pesos, con posibilidad de financiación en 12, 18 o 24 cuotas.
Motoplex es el concepto global que reúne bajo un mismo techo a las marcas del grupo italiano: Vespa, Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio. La idea es ofrecer una experiencia que va más allá de la transacción de compra, apuntando a los fanáticos del diseño y las dos ruedas. Cada marca conserva su identidad por separado, pero comparten un espacio que busca acercar al público el ADN italiano en su máxima expresión.
Para enterarte de más novedades, no dejes de leer nuestras notas, de ver AUTOFANS TV en nuestro canal de Youtube. Además seguinos en INSTAGRAM y FACEBOOK para no perderte nada sobre las novedades del segmento automotor de Argentina y el mundo.
