Chery confirmó el regreso del QQ a la Argentina
Chery lo hizo oficial: el QQ vuelve al país. Pero ojo, no esperes el mismo autito de entrada de gama que conocíamos. La nueva generación, llamada Chery QQ3 2026, aterriza como un compacto eléctrico, con un cambio de chip total: más tecnología, más espacio y un diseño que nada que ver con el anterior.
La marca lo presentó como parte de una movida global para revivir la familia QQ, esta vez con foco en movilidad sustentable. Y la posta la pone este modelo que crece en todo sentido.
Más grande, con facha urbana y moderna
Olvidate del citycar chiquito. El QQ3 ahora mide más de 4,2 metros de largo, con una distancia entre ejes que supera los 2,7 metros. Eso lo deja bien parado en el segmento B, compitiendo de igual a igual con otros compactos.
La plataforma es nueva (se llama T12) y el diseño apuesta a líneas redondeadas, ópticas ovaladas y una estética limpia. Las llantas también ayudan a darle ese toque actual que busca la marca.
Adentro: pantallón, 256 colores y hasta una heladera
El interior es donde más se nota el salto. El habitáculo tiene un estilo minimalista, con volante bitono de dos radios, tablero digital y una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas con resolución 2.5K.
El cerebro del sistema multimedia es un procesador Qualcomm Snapdragon 8155, compatible con CarPlay, HiCar y CarLink, más comandos de voz con IA. Pero lo que realmente llama la atención son los chiches:
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Iluminación ambiental con 256 colores.
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Cargador inalámbrico de 50 W.
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Modos de conducción.
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Aromatizador (opcional).
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Una pequeña heladera integrada (sí, leíste bien).
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Baúl delantero (frunk) de 70 litros.
Nada mal para un auto que arrancó siendo el más básico de la familia.
Seguridad con esteroides: seis airbags y piloto automático
El QQ3 no se queda atrás en protección. Viene con el sistema Falcon 500, que incluye piloto automático de navegación en ruta (NOA) y estacionamiento autónomo en diferentes escenarios. Además, suma seis airbags y un paquete completo de asistentes a la conducción.
Bajo el capot (o mejor dicho, atrás) tiene un motor eléctrico de 90 kW (122 CV) con suspensión trasera independiente multibrazo. Eso es poco común en autos de este porte y mejora el comportamiento dinámico.
Chery todavía no confirmó la batería ni la autonomía, pero se espera que ronde valores parecidos al BYD Dolphin, uno de los eléctricos más populares del segmento en China.
La marca ya confirmó su llegada al país como parte de la expansión regional. Todavía no hay fecha exacta de lanzamiento, pero el regreso del QQ ya es un hecho. Y no viene solo: después se sumará un QQ5, un modelo más grande que se ubicará por encima en la gama.
Además, la familia seguirá creciendo con la incorporación de un QQ5, un modelo de mayores dimensiones que se posicionará por encima dentro de la gama.
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