Unimog de Mercedes-Benz, más que un camión
Unimog de Mercedes-Benz, desde su origen como herramienta agrícola hasta su versatilidad actual, este camión multiusos ha dejado huella en la industria automotriz. Mercedes-Benz Camiones y Buses, operando de manera independiente en Argentina desde hace año y medio, celebra el legado y la trayectoria del icónico Unimog, un vehículo que ha dejado una huella duradera en la industria automotriz y en diversos sectores a nivel mundial.
Historia y evolución del Unimog
El Unimog es una línea de camiones medianos multiusos que ha experimentado frecuentes cambios técnicos. Desde 1946, lleva más de 30 series de modelos desarrollados y más de 400.000 unidades vendidas.
El Unimog, cuyo nombre deriva del acrónimo «UNIversal-MOtorGerät» (aparato motorizado para aplicaciones universales), es mucho más que un simple camión o tractor. Es una creación ingeniosa capaz de abordar múltiples desafíos en diversos terrenos. Desde su concepción con un diseño sencillo hasta su motor de 25 CV. El Unimog ha sido el compañero confiable de agricultores, trabajadores industriales y aventureros intrépidos.
Su versatilidad ha sido clave. Puede circular a una velocidad de 0,5 km/h necesaria para su uso como tractor en el campo y alcanzar los 50 km/h en caminos asfaltados.
Un aliado indispensable
Desde la producción en Alemania hasta las versiones fabricadas en todo el mundo, el Unimog ha demostrado su capacidad para moverse en cualquier terreno y realizar diversas tareas, desde el transporte de mercancías hasta trabajos viales y el uso de implementos especializados. Esta adaptabilidad lo convierte en un aliado indispensable para enfrentar retos desafiantes.
Hoy en día, se utiliza en una amplia gama de tareas, como extinción de incendios en zonas de difícil acceso, tractor agrícola, unidades de rescate o ambulancia en terrenos inaccesibles para vehículos convencionales, y actividades recreativas de turismo aventura.
El Unimog en Argentina
Argentina ocupa un lugar especial en la historia del Unimog, siendo el primer país fuera de Alemania en fabricar este vehículo en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, La Matanza. A pesar de que la producción local concluyó en los años ’80, se llegaron a fabricar aproximadamente 6000 unidades.
Hoy en día, los Unimog que circulan por Argentina y otros países continúan siendo apreciados por entusiastas y aventureros que han restaurado y mantenido estas máquinas históricas para su uso en actividades recreativas y turismo aventura.
El legado del Unimog es un testimonio de la constante búsqueda de excelencia de Mercedes-Benz Camiones y Buses en la creación de soluciones de movilidad que perduran en el tiempo.
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