El Honda Jazz cumple 25 años

Honda tiene varios modelos que marcaron época, y uno de ellos acaba de soplar 25 velitas en el mercado. Sí, hablamos del Jazz, ese vehículo que se convirtió en un clásico de las calles por su diseño compacto pero con un interior gigante.

No es para menos: desde su llegada en 2001, este «utilitario» cambió las reglas del juego. Demostró que un auto de 4 metros podía tener la amplitud de uno más grande. Tanto es así que, en este cuarto de siglo, se vendieron más de 19.000 unidades en nuestro país, convirtiéndose en uno de los favoritos del público .

Un repaso por sus generaciones

El éxito del Jazz no fue casualidad. Supo evolucionar sin perder su esencia en cada una de sus generaciones:

• Primera generación (2001): Rompió el molde con los míticos «Honda Magic Seats» y un tanque de nafta ubicado adelante para liberar espacio atrás . Ofrecía hasta 1.321 litros de carga.

• Segunda generación (2008): Dio el salto en seguridad con la estructura ACE y, en 2011, se animó a la hibridación con el sistema IMA .

• Tercera generación (2015): Mejoró la calidad interior, sumó el sistema Honda Connect y comenzó a incorporar los primeros asistentes de conducción .

• Cuarta generación (2020): Llegó la madurez. Se ofrece solo con el sistema híbrido e:HEV y sumó la versión «campera» Crosstar .

¿Qué trae el Jazz 2026 de aniversario?

Si bien la base sigue siendo la cuarta generación (con un restyling en 2023), Honda quiso celebrar los 25 años con algunos cambios estéticos para mantenerlo vigente :

• Diseño renovado: Nuevo diseño de llantas de 16 pulgadas, el emblema «H» ahora es negro o plateado según la versión y se sumaron nuevos colores de carrocería .

• Detalles exclusivos en el Crosstar: Espejos con nuevo diseño, manijas de puerta al tono de la carrocería y el mismo logo negro/plateado.

• Más seguridad: Se añade de serie la cámara de monitorización de atención del conductor (DMC) para cumplir con la nueva normativa europea GSR II.

Motorización y precios de la gama

La estrella del Jazz actual es su sistema híbrido e:HEV. Combina un motor naftero de 1.5 litros (107 CV) con uno eléctrico, dando una potencia conjunta de 122 CV y un torque de 253 Nm . Se maneja con una caja CVT, acelera de 0 a 100 en 9.6 segundos y gasta solo 4.6 litros cada 100 km, lo que le da el derecho a lucir la etiqueta Eco de la DGT.

Los precios de la gama en nuestro país son:

• Avance: desde 28.800 euros.

• Sport: desde 30.350 euros.

• Crosstar: desde 30.550 euros.
  (Estos precios son sin promociones, descuentos oficiales o ayudas del Estado) .

Si se financia con Honda Bank, los precios arrancan en 23.500 euros, 25.050 y 25.050 euros respectivamente. Y ojo, porque durante julio hay un descuento extra de 1.000 euros por el aniversario .

Para enterarte de más novedades, no dejes de leer nuestras notas, de ver AUTOFANS TV en nuestro canal de Youtube. Además seguinos en INSTAGRAM y FACEBOOK para no perderte nada sobre las novedades del segmento automotor de Argentina y el mundo.