Volkswagen ID. CROSS, así será el SUV eléctrico
Volkswagen reforzó su estrategia eléctrica en el IAA MOBILITY de Múnich con el estreno mundial del ID. CROSS Concept. Se trata de un SUV compacto 100% eléctrico que apunta a hacer la movilidad sustentable más accesible para el público masivo.
Este concepto es el cuarto de una nueva familia de vehículos eléctricos asequibles, que incluye al ID.2 all (que se producirá como el nuevo Polo eléctrico), el ID. GTI Concept y la futura camioneta ID. EVERY1. La producción en serie de estos modelos comenzará a partir de 2026.
Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, Head del Brand Group Core y miembro del Consejo de Administración del Grupo: «Desde el principio, mi objetivo fue dar forma a la mejor versión de la marca Volkswagen de todos los tiempos. El concept car del futuro, cercano a su producción, ID. CROSS demuestra que ahora estamos realmente cumpliendo, con un nuevo diseño, muchas tecnologías solo vistas anteriormente en clases superiores, mejor operabilidad y calidad, y, finalmente, de nuevo el nombre correcto. Con esta nueva generación de Volkswagen, ahora estamos cumpliendo nuestras promesas».
Un diseño compacto con espacio interior inteligente
El ID. CROSS Concept mide 4,16 metros de largo, dimensions muy similares a las del T-Cross con motorización tradicional. Su diseño exterior, presentado en un color verde «Urban Jungle», busca transmitir una imagen clara y positiva.
A pesar de su tamaño compacto, ideal para moverse en la ciudad, el interior fue desarrollado para maximizar el espacio. Ofrece capacidad para cinco pasajeros y un baúl de 450 litros, a los que se suma un compartimento adicional de 25 litros bajo el capó.
Campaña de entrada de gama – cuatro nuevos modelos eléctricos. Siguiendo al ID.2 all, el ID. GTI Concept (basado en el ID.2 all) y el ID. EVERY1, el ID. CROSS Concept es el cuarto auto concepto eléctrico pequeño. Las versiones de producción de estos nuevos modelos de Volkswagen estarán en el mercado a partir de 2026. “El estreno mundial del nuevo ID. Polo (versión de producción del ID.2 all) está previsto para la primera mitad de 2026. El ID. Polo GTI se presentará poco después. Ambos modelos se mostrarán en el IAA MOBILITY, aún ligeramente camuflados. Dos designaciones legendarias de Volkswagen – Polo y GTI – entrarán así en el mundo de la movilidad eléctrica. El ID. CROSS final tendrá su estreno mundial en el verano de 2026. La versión de producción del ID. EVERY1, que tendremos con nosotros en Múnich, aunque aún en forma de auto concepto, será un punto culminante de 2027”.
El interior: un oasis de confort y tecnología
Volkswagen diseñó el habitáculo como un «oasis de bienestar». Utiliza materiales de alta calidad, superficies textiles y un tono beige cálido llamado «Vanilla Chai» para crear una atmósfera acogedora.
Incluye sistemas preconfigurados de iluminación, sonido y clima («Atmospheres») que transforman el espacio. Incluso incorpora plantas reales en la consola central y asientos que se pliegan completamente para crear una zona de descanso, evocando el espíritu de las clásicas combis.

El concepto prioriza una experiencia de manejo intuitiva. Combina pantallas con menús simples, control por voz y botones táctiles para funciones esenciales.
El volante multifunción fue rediseñado por completo. La información se presenta en dos pantallas alineadas: un cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas y una pantalla central de infotainment de 13 pulgadas.
El ID. CROSS Concept se basa en la plataforma MEB+ evolucionada, que trae mejoras en software, motores y baterías. Equipa un motor eléctrico que entrega 211 CV (155 kW) y tracción delantera.
Su autonomía estimada en el ciclo WLTP es de hasta 420 kilómetros. Además, es práctico: soporta un portaequipos de 75 kg para transportar bicicletas eléctricas y puede remolcar hasta 1.200 kg.
Puro y positivo – icónico y agradable. El ID. CROSS Concept, en verde Urban Jungle, refleja un nuevo lenguaje de diseño claro y agradable. Andreas Mindt, Jefe de Diseño de Volkswagen, explica: «Llamamos a nuestro nuevo lenguaje de diseño ‘Pure Positive’. Se basa en nuestros tres pilares de diseño de estabilidad, simpatía y ‘salsa secreta’; caracterizará a cada nuevo Volkswagen en el futuro. Confiamos en una claridad pura y poderosa, junto con estabilidad visual y una personalidad de vehículo positiva y agradable. Las líneas y superficies poderosas del ID. CROSS Concept son puras y claras. Forman un SUV que es un creador de tendencias, no un seguidor de tendencias, y que transfiere la identidad de la marca al futuro”. La personalidad positiva del ID. CROSS Concept es inmediatamente reconocible en áreas como el frente y la parte trasera. Con sus gráficos y firma de luz 3D, dan la impresión de que el auto está ‘sonriendo’. Andreas Mindt añade: “Un Volkswagen debe ser agradable, inconfundible e inspirar con su carácter. Por eso evocamos deliberadamente íconos de Volkswagen como el Golf y la VW Bus en el ID. CROSS Concept, además de un toque de ‘salsa secreta’. Esto se puede ver, por ejemplo, en los carismáticos pilares C y la línea de ventanas completamente recta. Pocas marcas de volumen en el mundo pueden recurrir a una herencia tan fuerte. Y eso siempre estará en nuestra caja de herramientas en nuestro viaje hacia el futuro».
La estrategia de Volkswagen para una movilidad eléctrica accesible

Este modelo es parte de una campaña cross-brand del Grupo de Marcas Core (Volkswagen, SEAT/CUPRA, ŠKODA y Volkswagen Vehículos Comerciales). El objetivo es aprovechar sinergias y economías de escala para lanzar vehículos eléctricos atractivos y técnicamente avanzados a precios competitivos para el mercado europeo.
ID. CROSS Concept – Ficha Técnica
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Plataforma y Conducción | MEB+, Tracción delantera |
| Potencia | 155 kW / 211 CV |
| Autonomía (ciclo WLTP) | Hasta 420 km |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 4.161 mm x 1.839 mm x 1.588 mm |
| Distancia entre ejes | 2.601 mm |
| Capacidad del baúl | 450 litros (+ 25 l bajo el capó) |
| Carga en el portaequipos | 75 kg |
| Capacidad de remolque | 1.200 kg (frenado, pendiente del 8%) |
| Neumáticos | 235/40 R21 |
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