Toyota ya prueba su nuevo deportivo con motor central y tracción integral
Toyota confirmó que ya está probando un nuevo deportivo con motor central y tracción a las cuatro ruedas. La marca japonesa avanza así con el reemplazo espiritual del mítico MR2, el biplaza que se vendió desde los ’80 hasta mediados de los 2000.
Según Naohiko Saito, ingeniero jefe de Toyota GR, el modelo ya está en fase de pruebas. Y no es joda: usan el prototipo Concept M de motor central —que compite en Japón en la Super Taikyu Series con tracción trasera— como banco de pruebas.
Cuatro años de espera
Antes de emocionarse, una pausa. Toyota no espera que la versión de serie llegue antes de cuatro años. Inclusive, podría demorar más. El diseño, eso sí, tomará prestadas líneas del concept FT-Se.
Un motor chico con números grandes
Cuando salga a la calle, el deportivo podría equipar el nuevo G20E: un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros capaz de superar los 400 CV. También usaría la caja automática de ocho velocidades que ya equipan el GR Corolla y el GR Yaris.
Todo indica que llevará el sello GR
El modelo tiene altas chances de lucir la submarca GR, que Toyota sigue expandiendo con una familia de autos de alto rendimiento. La clave final, como siempre, estará en el precio. Si logran mantenerlo competitivo, el bicho tiene todo para gustar.
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