Toyota recibió el aval del RIGI para fabricar un nuevo vehículo electrificado en Zárate
Toyota Argentina dio un paso clave para uno de los proyectos industriales más importantes de su historia en el país. La compañía recibió la aprobación del Comité Evaluador a su solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), correspondiente a un plan para producir un nuevo vehículo electrificado en su complejo industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires.
El proyecto contempla una inversión estimada en USD 1.300 millones, cifra que, según la automotriz, representa el mayor desembolso previsto hasta el momento dentro de la historia de la industria automotriz argentina.
La aprobación dentro del RIGI permite ahora avanzar con el proceso interno de decisión de Toyota. Por el momento, la compañía no informó oficialmente los plazos de ejecución ni confirmó públicamente el modelo que se fabricará.
Toyota prepara un nuevo vehículo electrificado en Argentina
El eje central del proyecto es la incorporación de un nuevo vehículo electrificado a la producción nacional.
Toyota todavía no comunicó sus características técnicas, denominación comercial ni el tipo de tecnología que utilizará el modelo dentro de su estrategia de electrificación.
Esto abre distintas posibilidades, ya que la marca trabaja a nivel global con vehículos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos a batería y otras alternativas de propulsión electrificada.
Por ahora, el dato oficial es que la producción se localizará en el predio industrial de Zárate, donde Toyota fabrica vehículos desde 1997.
Una inversión estimada en USD 1.300 millones
El proyecto presentado por Toyota contempla una inversión cercana a los USD 1.300 millones.
El monto coloca a la iniciativa entre los proyectos industriales de mayor escala anunciados por el sector automotor argentino y supone una ampliación de la apuesta de Toyota por su base productiva local.
La compañía considera que la incorporación al RIGI puede aportar mayor previsibilidad para inversiones de largo plazo y mejorar las condiciones de competitividad de la operación argentina.
También apunta a consolidar al complejo de Zárate como plataforma de producción para abastecer distintos mercados de América Latina.
La iniciativa también tendría impacto en el empleo.
Toyota estima que durante la etapa de construcción podrían generarse alrededor de 3.600 puestos de trabajo, mientras que la etapa operativa demandaría aproximadamente 2.600 empleos directos e indirectos.
Estas cifras incluyen no solamente la actividad dentro del complejo industrial, sino también parte del movimiento asociado a proveedores y otros actores de la cadena de valor.
El papel del RIGI en la inversión de Toyota
El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones fue creado para proyectos de gran escala y establece un esquema específico de incentivos, estabilidad y condiciones para inversiones de largo plazo.
En el caso de Toyota, la aprobación del Comité Evaluador constituye una etapa relevante dentro del proceso, pero no significa todavía que la automotriz haya comunicado la decisión definitiva de ejecutar la totalidad del proyecto.
La propia compañía señaló que este paso permite continuar con el proceso necesario para alcanzar la aprobación final interna.
Toyota produce vehículos en Argentina desde 1997, cuando comenzó la actividad industrial de su planta de Zárate.
Con el paso de los años, ese complejo se transformó en uno de los principales centros productivos y exportadores de la compañía en la región.
La nueva iniciativa de electrificación plantea un nuevo cambio de escala: sumar una tecnología de propulsión diferente a la producción nacional y profundizar el rol de Argentina dentro de la estrategia regional de Toyota.
La empresa indicó que continuará trabajando junto con proveedores, empleados y el resto de su cadena de valor para mejorar la competitividad y la sustentabilidad de sus operaciones locales.
Qué falta definir del nuevo Toyota electrificado
Todavía quedan varios puntos importantes por conocer.
Toyota no confirmó oficialmente el nombre del vehículo, sus especificaciones mecánicas, el volumen previsto de producción ni la fecha de inicio de fabricación.
Tampoco comunicó por el momento el cronograma definitivo de inversiones.
La compañía anticipó que esos detalles se informarán a medida que avance el proceso de decisión y se definan los futuros planes industriales.
De concretarse en los términos previstos, el proyecto marcará una nueva etapa para la planta de Zárate y sumará a la producción argentina un vehículo electrificado destinado a fortalecer la presencia regional de Toyota.
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